Un accidente de tráfico, por pequeño que sea, siempre genera estrés. En ese momento es cuando más fácil es cometer errores al rellenar el parte amistoso, errores que luego pueden complicar la tramitación con la aseguradora o incluso perjudicarte en el reparto de responsabilidades.
Este artículo te explica cómo rellenarlo correctamente, campo a campo, y qué errores debes evitar.
Cuándo usar el parte amistoso
El parte amistoso es el documento adecuado cuando se cumplen estas tres condiciones: solo están implicados dos vehículos, no hay heridos y ambos conductores están de acuerdo en describir el accidente.
Si hay heridos, llama al 112. El parte amistoso no sustituye a la intervención de las autoridades cuando hay personas afectadas, aunque las lesiones parezcan leves. En ese caso, la intervención policial es obligatoria.
La primera página: rellénala en el lugar del accidente
La primera página del parte la rellenan ambos conductores juntos, en el momento del accidente, antes de mover los vehículos. Cada conductor rellena la columna de su vehículo (A o B).
- Fecha, hora y lugar. Anota la hora exacta y el lugar con precisión: nombre de la calle, número o punto kilométrico si es carretera, y municipio. Cuanto más concreto, mejor.
- Víctimas y daños a otros objetos. Marca si hay víctimas (aunque sean leves) y si hay daños a vehículos u objetos distintos de los dos implicados. Si marcas que hay víctimas, avisa también a tu aseguradora de inmediato.
- Testigos. Si hay testigos, anota su nombre, dirección y teléfono. Es un dato que puede ser decisivo si luego hay discrepancias.
- Datos del asegurado y del conductor. El asegurado es quien tiene contratada la póliza, que puede ser distinto del conductor. Rellena ambos apartados con los datos del carnet de conducir y la póliza en mano.
- Datos del vehículo y la aseguradora. Copia la matrícula, marca, modelo y los datos de la póliza: nombre de la aseguradora, número de póliza y número de carta verde si la tienes. La carta verde es un documento internacional que acredita que tienes seguro; la mayoría de aseguradoras españolas ya no la emiten en papel, así que si no la tienes, deja el campo en blanco.
- Punto de choque. Marca con una flecha en el dibujo del vehículo el punto donde se produjo el impacto. Sé preciso: no es lo mismo un golpe en el ángulo delantero izquierdo que en la puerta trasera.
- Daños apreciados. Describe los daños visibles en pocas palabras: "Paragolpes delantero abollado", "Arañazo en puerta izquierda". No exageres ni minimices.
- Circunstancias. Este es el apartado más importante. Hay 17 casillas numeradas que describen las distintas situaciones. Marca todas las que correspondan a tu vehículo, no solo una. Al final, cuenta el número total de casillas marcadas e indícalo en el recuadro correspondiente.
- Croquis. Dibuja la situación en el momento de la colisión: la posición de ambos vehículos, la dirección que llevaban (con flechas), las señales de tráfico visibles y el nombre de las calles. No hace falta que sea un dibujo perfecto, pero sí claro.
- Observaciones. Usa este espacio para añadir cualquier detalle relevante que no quede cubierto por las casillas. Importante: no escribas nada que contradiga lo que has marcado en las circunstancias.
- Firmas. Ambos conductores deben firmar. La firma no implica reconocimiento de culpa: el propio documento lo indica expresamente. Si el otro conductor se niega a firmar, anótalo y contacta con tu aseguradora de inmediato.
La segunda página: la declaración
La segunda página (la "declaración") la rellena cada conductor por separado, en casa, y se entrega a la propia aseguradora. En ella se describe el accidente con más detalle, se incluyen los datos del conductor habitual, se indica si intervino la policía y se recogen los datos de las víctimas si las hay.
Tienes un plazo de 7 días desde el accidente para presentarla a tu aseguradora.
Errores más frecuentes
- Marcar solo una casilla en las circunstancias cuando correspondían varias
- No contar correctamente el número total de casillas marcadas
- Escribir en observaciones algo que contradice lo marcado en las circunstancias
- Firmar sin leer lo que el otro conductor ha escrito en su columna
- No anotar los datos de los testigos aunque estén presentes
- Mover los vehículos antes de hacer fotografías y rellenar el croquis
- Olvidar presentar la declaración a la aseguradora en el plazo de 7 días
Qué hacer después
Cada conductor se queda con una copia del parte. Si el documento es carbonado (como el original en papel), las dos copias se generan al escribir. Si lo imprimís, cada uno se lleva la suya firmada por ambos.
Haz fotografías del estado de los vehículos, de la posición en la calzada y de los daños antes de mover nada. Son un respaldo valioso aunque no sean obligatorias.
Guarda el parte junto con las fotos y contacta con tu aseguradora para iniciar la tramitación. Si tienes dudas sobre cómo hacerlo o crees que la valoración de daños no es justa, una correduría puede acompañarte en ese proceso.